近年來,方管生產(chǎn)企業(yè)、物流公司、貿(mào)易商等在內(nèi)的許多方管企業(yè)都已“觸電”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為方管等電商的交易模式存在價格透明、交易便捷等等的優(yōu)勢,隨市場的慢慢成熟，未來將在鋼鐵行業(yè)逐步推廣開來。
由于鋼鐵電商處于探索階段,其發(fā)展的限制條件和制約因素還有很多。與普通大眾消費品相比,鋼鐵屬于資金密集型產(chǎn)品,具有更高的專業(yè)性要求,鋼鐵產(chǎn)品特性決定其受眾較窄,而且鋼鐵上下游對于新鮮事物的接受能力也相對有限。
擁有一個網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的網(wǎng)絡(luò)信息倉庫體系,才有資格去說要打造鋼鐵電商的現(xiàn)貨交易平臺。
鋼鐵流通主要包括供應(yīng)鏈金融、倉儲物流、剪切加工、代理分銷和代理采購等環(huán)節(jié),如果綜合實現(xiàn)以上功能來達(dá)到降低交易成本的效果,無論哪一環(huán)節(jié)都離不開倉儲物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)配合。
當(dāng)前電子商務(wù)領(lǐng)域有“淘寶”和“京東”兩種運營模式,淘寶以提供交易平臺,賣家免費開鋪的形式成為“C2C”的典型代表；而京東商城則以自建銷售體系、自主進(jìn)貨、自建物流系統(tǒng)的形式在“B2C”模式；當(dāng)前自建物流體系的“京東”模式更適合于我們鋼貿(mào)市場的應(yīng)用。
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