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原本低迷、一蹶不振的鋼市淡季，宏觀政策的回馬槍讓鋼市2012年底近收官收獲反彈，鋼材企業虧損了一年，又將在年終叫上怎樣的2012鋼企成績單呢?
近1個月鋼價上漲一成，鋼鐵期貨價接近4000元/噸。
近期鋼材價格表現得格外強勁，從11月底至今累計漲幅達到10%左右，現貨和期貨價格都逼近4000元/噸的整數關口。期貨市場上多頭主力持倉量優勢明顯，市場出現逼空式上漲。
寶鋼事故引發管理制度的關注
12月17日上午寶鋼集團發生一起鐵水包傾翻事故，造成2人死亡13人受傷。這是寶鋼繼3月份梅山鋼鐵公司人員煤氣中毒事故后，今年發生的第二起傷亡事故。分析指出，鐵水包傾翻極有可能是操作不規范引起的，這說明寶鋼在管理上存在漏洞。
鋼鐵專家馬忠普表示，在煉鋼過程中，高爐的鐵水需要通過鐵水包運輸到轉爐廠。其中容易發生事故的環節有兩個，第一是出鐵水的時候，第二是運到轉爐廠掛鉤的時候。從新聞描述和傷亡人數上看，應該是在轉爐廠吊裝環節發生事故，極有可能是操作不規范引起的，或者是設備老化檢修不到位。
近年來，我國鋼鐵企業事故頻發，其中鋼鐵水包事故又是多發原因，包括鐵水包傾翻，鐵水外溢，鐵水噴濺等。
鋼企虧損 扭虧今年無望
今年以來，中國鋼鐵行業陷入普遍虧損的狀況，安全生產事故也連續發生，涉及寶鋼、濟鋼、鞍鋼、酒鋼及韶鋼多個大中型鋼廠。
日前發布的數據顯示，鋼鐵行業PMI指數自今年4月份以來首次重回50%的榮枯線以上。盡管鋼價反彈并有所回暖，但是，受整體大宗商品市場低迷的影響，鋼鐵市場的倒U形走勢終被危險掩埋。
從已經披露全年業績預告的15家鋼企情況看，鋼企對于全年的業績預期并不樂觀。馬鋼、南鋼、沙鋼、重鋼等8家鋼企預計全年虧損，武鋼、韶鋼松山、大冶特鋼等公司則預計凈利潤同比下降50%以上。
中鋼協人士表示，四季度鋼鐵產量如果再度增長，明年一季度的形勢也難以樂觀。目前來看，鋼企全年扭虧的難度很大。
中鋼協副會長王曉齊曾表示，“鋼材日產量如果維持在190萬噸或以下的水平，鋼鐵行業就能夠產生效益。一旦放量，行業效益就急劇下降。”但從目前來看，我國粗鋼產量已再度出現回升勢頭。
國家統計局數據顯示，11月全國粗鋼總產量為5747萬噸，日均產量達到191.6萬噸，環比增長0.52%，同比增幅則高達13.7%。1-11月粗鋼累計產量為6.6億噸，同比增長2.9%。
上周末的中央經濟工作會議透露出對于宏觀的把控上，城鎮化和保持寬松的貨幣政策對于鋼鐵業將有較大提振，鋼價順風漲，對待宏觀方面的利好鋼市依舊需要看清兩面，一方面鋼材需求會有所增長，但是另一方面鋼企為了扭虧加大幅度增產能，而成本的居高不下又將侵蝕鋼企的利潤，同時對于鋼企時下的轉型應該揚長避短，選擇性的避開過去的傳統粗放方式，在轉型上多借鑒日本的鋼鐵發展，取其精華才能讓2013年有個全新的開始。
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