本周（8月12日-8月16日），西本——鋼材指數繼續上漲，周五收在3700元/噸，較上周五上漲60元/噸。西本新干線現貨交易平臺監測的數據顯示，本周國內主要建筑鋼材市場價格全面上漲，截止8月16日，全國61個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為3755元/噸，較上周五上漲64元/噸。華東區域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規格價格報在3710元/噸，一周上漲30元/噸；華南區域廣州市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4000元/噸，一周上漲60元/噸；華北區域北京市場螺紋鋼代表品種規格價格收在3740元/噸，一周上漲80元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規格價格收在3860元/噸一線，一周上漲150元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規格價格收在3800元/噸，一周上漲110元/噸。

   現貨市場繼續上漲，期貨市場則沖高回落，在3850元/噸一線遇到較強阻力。螺紋鋼主力RB1401合約最高價出現在周五的3848元/噸，最低價出現在周一的3760元/噸，周五收于3811元/噸，較上周五收盤價上漲56元/噸。周五RB1401合約持倉量為1508824手，較上周五減倉29504手。本周RB1401合約累計成交量為925448手，較上周增長22.02%。國內鋼材期貨在上周三成功突破3700元/噸的壓力位后氣勢如虹，本周一便突破3800元/噸關口，但在3850元/噸開始遇到較強阻力，出現沖高回落。目前的鋼材期貨價格已達到很多人此前的心理預期，對后市謹慎的增多，短期市場或將小幅調整。

    本周國內現貨市場繼續上漲，期貨市場沖高回落，那么下周走勢如何？地方投資熱再度出現，對鋼市需求能否形成直接利好？下半周鋼坯、外礦價格沖高回落，對現貨市場心態會否形成影響？在進入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現貨交易平臺所監控到的相關庫存數據。

一、螺紋鋼庫存總量分析

西本新干線現貨交易平臺監測的數據顯示，2013年8月16日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為144405噸，同口徑統計范圍數據較8月9日減倉5050噸，減倉幅度3.39%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為231898噸，同口徑統計范圍數據較8月9日增倉10860噸，增倉幅度4.91%。綜合數據，本期滬上螺紋鋼總體增倉5810噸，增倉幅度為1.57%。

二、分規格庫存量分析

從具體規格結構來看（如下表）（單位：噸）

三、總結分析

   鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監測數據顯示：滬市螺紋鋼庫存量出現上升，總量為37.60萬噸，較上周增加0.58萬噸；線材10.78萬噸，減少0.01萬噸；盤螺4.95萬噸，增加0.09萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規模為53.33萬噸，較上周增加0.87萬噸。

本周滬市建筑鋼材庫存出現近二十周以來的首次上升，持續的高溫天氣對工程施工形成了較大影響，同時價格上漲后小廠到貨也有所增加。縱觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為627.46萬噸，減少9.67萬噸；線材庫存量為38.33萬噸，減少9.49萬噸。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為1471.74萬噸，減少21.76萬噸，減幅為1.46%。總體看來，全國鋼材庫存已連續第22周出現下降，累計下降幅度達34.14%，目前全國鋼材庫存同口徑與去年同期相比已下降8%，低庫存對鋼價走勢的支撐作用逐步趨強。

  在7月31日國務院常務會議部署加強城市基礎設施建設工作后，江蘇、安徽、重慶、四川、貴州、陜西等多個省市要求，加快“十二五”（2011至2015年）規劃鐵路、公路、機場的建設，做好鐵路和城市基礎設施項目的儲備。根據前鐵道部總工程師華茂昆的估算，目前已批準建軌道交通的城市有36個，到2020年，全國軌道交通里程將達到6,000公里，投資規模將達4萬億元。專家稱，這些城市軌道交通建設，主要依靠政府投資。此外，國家在房地產調控方面，也已經出現一些微妙變化，繼此前傳出房企再融資重啟，近期另一樓市調控底線也有變化。有消息稱，46個限購城市之一的浙江溫州市已放松限購令，成為國內首個松綁樓市調控的城市。近期宏觀層面的消息總體利好偏多，對國內市場信心將形成提振。

   本周板材廠家寶鋼與武鋼相繼發布了9月份出廠價格，均以上漲為主基調，其中寶鋼對熱軋上調150元/噸，對冷軋、鍍鋅、酸洗等上調120元/噸不等，武鋼對熱軋板卷上調130元/噸，對冷軋板卷上調100元/噸。而近期鋼坯、進口礦價出現大幅攀升，進口礦價在8月份上半月已大幅上漲9.8%，鋼坯價格漲幅也達到5.2%，明顯超過同期鋼價2.2%的上漲幅度，近期成本對鋼價的推動作用明顯。不過鋼廠在連續補庫之后，近期原料庫存已明顯上升，鋼廠采購節奏已有所放緩，本周下半周開始進口礦、鋼坯價格均出現沖高回落，在周四、周五兩個交易日普氏鐵礦石指數回落了4.5美元/噸，周五至周日唐山鋼坯價格也累計回落了30元/噸，原料價格的回落對成本及商家心態方面將形成一定影響。

   綜合來看，在經過6月下旬以來的持續上漲之后，國內各主要品種鋼價累計漲幅已達到10%左右，鋼價上漲更多是基于政策利好以及成本上漲推動，缺少市場實際有效需求的支撐，市場風險逐步上升。短期國內鋼價進一步上漲的空間有限，或將轉入小幅調整走勢。(西本）